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フェラーリ 488スパイダー(15年10月~19年11月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

フェラーリ 488スパイダー(15年10月~19年11月)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

フェラーリ 488スパイダー(15年10月~19年11月)

JC08-km/L

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)

ボディタイプ オープン 最高出力(馬力) 670
全長x全幅x全高(mm) 4568x1952x1211 駆動方式 MR
排気量(cc) 3902 乗車定員 2名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

488スパイダー(15年10月~19年11月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

F1 DCT

-km/L (78L)

3902cc ハイオク
ガソリン
コラム7AT - 3450万円

F1 DCT

-km/L (78L)

3902cc ハイオク
ガソリン
コラム7AT - 3450万円

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