サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

フェラーリ アセット フィオラノ パッケージ F1 DCTの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCTの燃費

JC08モード、10・15モードとは

フェラーリ 296GTS(22年06月~)

JC08-km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)

全長 x 全幅 x 全高 4565x1958x1191mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
-x-x-mm
車両重量 1540kg 乗車定員 2人
ホイールベース 2600mm シート配列 1列
駆動方式 MR ミッション コラム8AT
ミッション位置

コラム

ドア数 2ドア
最小回転半径 m 最低地上高 mm
最大トルク kg・m/rpm 最高出力 633ps/rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCTの燃費・トップヘ

296GTS(22年06月~生産中モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

F1 DCT

 -km/L (65L)

2992cc ハイオク
ハイブリッド
コラム8AT - 4313万円

F1 DCT

 -km/L (65L)

2992cc ハイオク
ハイブリッド
コラム8AT - 4313万円

アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT

 -km/L (65L)

2992cc ハイオク
ハイブリッド
コラム8AT - -

296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCTの燃費・トップヘ