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JC08-km/L
排気量、燃料供給方式変更
大きな特徴は、エンジンの排気量が1108ccとなったこと。また、それまでキャブレターだったセレクタ（CVTモデル）の燃料供給方式が、インジェクション化されたのもトピックだった。翌1995年には全車ルーフレールとWサンルーフ及びパワーウィンドウが標準装備となり、最高出力が52psに向上している。1996年には、本革巻きステアリング、アルミホイール、デカールなどでドレスアップした特別限定車“スポルティーバ”が追加される。（1994.9）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 50 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3405x1510x1485/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1108 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (40L) |
1108cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
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-km/L (40L) |
1108cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | - |
|
-km/L (32L) |
1108cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
JC0819.3km/L
JC0814.7～20.4km/L
JC0821～25.9km/L
