総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
10・1517.2～21.2km/L
人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加
小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg～+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS（エッセエッセ）も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる（2009.9）
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 69～100 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3545x1625x1505 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 875～1368 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (35L) |
1240cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 239万円 |
|
-km/L (35L) |
1368cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 289万円 |
|
-km/L (35L) |
1368cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 299万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (35L) | 1240cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
602km ※10・15モード |
245万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (35L) | 1240cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
602km ※10・15モード |
279万円 |
| ※10・15モード 21.2km/L (35L) | 875cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
742km ※10・15モード |
279万円 |
| ※10・15モード 17.6km/L (35L) | 1240cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
616km ※10・15モード |
249万円 |
| ※10・15モード 17.6km/L (35L) | 1240cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
616km ※10・15モード |
294万円 |
| ※10・15モード 21km/L (35L) | 875cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
735km ※10・15モード |
274万円 |
