JC0824km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08840km
2気筒ツインエアエンジンを改良
2気筒ツインエアエンジンに充電のタイミングを最適化する「スマートオルタネーター」を採用。10・15モード燃費が従来型比+0.5km/L向上されている。また、独自のメンテナンスプログラム「フィアット イージー ケア」が全車に付け加えられている(2012.11)
全長 x 全幅 x 全高 | 3545x1625x1505mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
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車両重量 | 1050kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 2300mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | インパネ5AT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 2ドア | |
最小回転半径 | 4.7m | 最低地上高 | mm | |
最大トルク | 14.8kg・m/1900rpm | 最高出力 | 85ps/5500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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※10・15モード 17.6km/L (35L) | 1240cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
616km ※10・15モード |
243万円 |
※10・15モード 21.5km/L (35L) | 875cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
752.5km ※10・15モード |
284万円 |
※10・15モード 17.6km/L (35L) | 1240cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
616km ※10・15モード |
294万円 |
※10・15モード 21km/L (35L) | 875cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
735km ※10・15モード |
274万円 |
24km/L (35L) |
875cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | 840km | 258万円 |