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JC08-km/L
4WSを搭載し高い走行性能を発揮
オーソドックスなセダンスタイルを採用している5ナンバーサイズのセダン。FMCによって先代よりボディは一回り大きくなった。アスコットは兄弟車。横置きで搭載するエンジンはすべて直4で2LのDOHC、2LのSOHCインジェクション／キャブ、1.8LのSOHCの４種類で、すべて5MT／4ATを組み合わせる。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式。プレリュードと同様の舵角応動4WSも設定され、高い走行性能を発揮する。安全装備はABSがオプション。(1989.9)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 105～150 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4680x1695x1390 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1849～1997 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (60L) |
1849cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 128.2万円 |
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-km/L (60L) |
1849cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 119.6万円 |
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-km/L (60L) |
1849cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 142.1万円 |
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-km/L (60L) |
1849cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 133.5万円 |
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-km/L (60L) |
1849cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 163.5万円 |
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-km/L (60L) |
1849cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 154.9万円 |
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-km/L (60L) |
1849cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 163.5万円 |
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-km/L (60L) |
1849cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 154.9万円 |
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-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 180.6万円 |
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-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 180.6万円 |
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-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 188.8万円 |
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-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 188.8万円 |
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-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 197.3万円 |
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-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 187.8万円 |
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-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 197.3万円 |
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-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 187.8万円 |
10・159.5～16.6km/L
