JC0830~31.6km/L
アコードとして再登場
2013年6月に、アコードハイブリッドとしてデビューしたホンダの上級セダンが、マイナーチェンジを機に、アコードの名で再登場した。新たにスイッチ式のエレクトリックギアセレクターや、インラインタイプのフルLEDヘッドライトの採用など、内外装の刷新が図られている。メカニズム面でも、モーターやバッテリーなどを新設計することで、独自のハイブリッドシステム「SPORT・HYBRID・i-MMD」を小型、軽量化させながら、高出力、高トルク化が図られた。また、世界初となる高度化光ビーコンを使用した信号情報活用運転支援システムにも対応している。さらに、iPhoneのさまざまなアプリを車内で便利に使えるApple・CarPlayにも対応可能となった(2016.5)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 145 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4945x1850x1465 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 1993 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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31.6km/L (60L) |
1993cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | 1896km | 385万円 |
30km/L (60L) |
1993cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | 1800km | 410万円 |
10・159.5~16.6km/L