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10・159km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15585km
ボディ剛性を強化し走りを磨いた
フルモデルチェンジによって初代を発展させて、弱点を解消した。ボディサイズやスタイルはキープコンセプトとなっており、室内のバリエーションも2列目シートの違いによる6人／7人乗りを継承。エンジンは2.3L直4と3LのV6の2種類と、これまた先代を引き継ぐが、細部にわたって改良を行った。駆動方式はどちらのエンジンもFFと4WDが選べる。ミッションは2.3Lが4AT、3Lは5AT。4輪ダブルウイッシュボーン式サスペンションは走行安定性を引き上げるため、メンバーを追加するなどのチューニングが施されている。前席エアバッグ、ABSが標準装備される。(1999.12）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4835x1800x1655mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2740x1530x1215mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1740kg | 乗車定員 | 6人 | |
| ホイールベース | 2830mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネ5AT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.7m | 最低地上高 | 170mm | |
| 最大トルク | 27.5kg・m/5000rpm | 最高出力 | 210ps/5800rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11km/L (65L) | 2253cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
715km ※10・15モード |
212.5万円 |
| ※10・15モード 11km/L (65L) | 2253cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
715km ※10・15モード |
212.5万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2253cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
689km ※10・15モード |
237.5万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2253cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
689km ※10・15モード |
237.5万円 |
| ※10・15モード 11km/L (65L) | 2253cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
715km ※10・15モード |
227.5万円 |
| ※10・15モード 11km/L (65L) | 2253cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
715km ※10・15モード |
227.5万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2253cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
689km ※10・15モード |
252.5万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2253cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
689km ※10・15モード |
252.5万円 |
| ※10・15モード 11km/L (65L) | 2253cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
715km ※10・15モード |
259.5万円 |
| ※10・15モード 11km/L (65L) | 2253cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
715km ※10・15モード |
259.5万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2253cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
689km ※10・15モード |
281.5万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2253cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
689km ※10・15モード |
281.5万円 |
| ※10・15モード 9.2km/L (65L) | 2997cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
598km ※10・15モード |
267.5万円 |
| ※10・15モード 9.2km/L (65L) | 2997cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
598km ※10・15モード |
267.5万円 |
| ※10・15モード 9km/L (65L) | 2997cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
585km ※10・15モード |
292.5万円 |
| ※10・15モード 9.2km/L (65L) | 2997cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
598km ※10・15モード |
312.5万円 |
| ※10・15モード 9.2km/L (65L) | 2997cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
598km ※10・15モード |
312.5万円 |
| ※10・15モード 9km/L (65L) | 2997cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
585km ※10・15モード |
334.5万円 |
| ※10・15モード 9km/L (65L) | 2997cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
585km ※10・15モード |
334.5万円 |
| ※10・15モード 11km/L (65L) | 2253cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
715km ※10・15モード |
236.5万円 |
| ※10・15モード 11km/L (65L) | 2253cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
715km ※10・15モード |
236.5万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2253cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
689km ※10・15モード |
261.5万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2253cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
689km ※10・15モード |
261.5万円 |
| ※10・15モード 11km/L (65L) | 2253cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
715km ※10・15モード |
233.5万円 |
| ※10・15モード 11km/L (65L) | 2253cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
715km ※10・15モード |
233.5万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2253cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
689km ※10・15モード |
258.5万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2253cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
689km ※10・15モード |
258.5万円 |
JC0810～13.6km/L
JC0814.8～23.8km/L
