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10・1511.2km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15672km
内外装の変更と新シリーズの追加
フロントやリア回りの変更でスタイルを一新。パワースライドドアの採用の拡大も行われた。さらに2.4Ｌの直4i-VTECエンジを設定し、専用バンパーや専用シートを持つ新シリーズの「スパーダ」が追加された。(2003.6)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4675x1725x1845mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2800x1560x1350mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1570kg | 乗車定員 | 8人 | |
| ホイールベース | 2805mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネ5AT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 22.4kg・m/3600rpm | 最高出力 | 162ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ステップワゴン 2.4 24Lのカタログ情報を見る ステップワゴン 2.4 24Lの相場を見る
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11km/L (55L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
605km ※10・15モード |
252万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
720km ※10・15モード |
198万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
223万円 |
| ※10・15モード 13km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
780km ※10・15モード |
189万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
214万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (60L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
672km ※10・15モード |
238万円 |
| ※10・15モード 11km/L (55L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
605km ※10・15モード |
262万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
720km ※10・15モード |
211万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
236万円 |
JC0810～13.6km/L
