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JC0813.6km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08748km
FF車がクラストップの燃費性能を獲得
FF車全モデルに新開発のCVTやアイドリングストップシステムなどを採用することで、5ナンバー2L・7/8人乗りクラスのミニバンで、トップの燃費性能を実現した。なおこの変更を機にスポーティーな仕様の新グレード、スパーダ Z COOL SPIRITが追加設定されている（2012.4）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4690x1695x1830mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
3095x1500x1395mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1750kg | 乗車定員 | 8人 | |
| ホイールベース | 2855mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.6m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 19.7kg・m/4200rpm | 最高出力 | 150ps/6200rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ステップワゴン 2.0 スパーダ Zi 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
14.8km/L (60L) ※10・15モード 15.8km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 888km | 249.8万円 |
|
14.8km/L (60L) ※10・15モード 15.8km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 888km | 267.8万円 |
|
14.8km/L (60L) ※10・15モード 15.8km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 888km | 272万円 |
|
14.4km/L (60L) ※10・15モード 15.8km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 864km | 293万円 |
|
14.4km/L (60L) ※10・15モード 15.8km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 864km | 297.2万円 |
|
13.8km/L (60L) ※10・15モード 15.4km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 828km | 279.6万円 |
|
13.8km/L (60L) ※10・15モード 15.4km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 828km | 283.8万円 |
|
13.8km/L (60L) ※10・15モード 15.4km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 828km | 347.2万円 |
|
13.8km/L (60L) ※10・15モード 15.4km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 828km | 351.4万円 |
|
15km/L (60L) ※10・15モード 16km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 900km | 218.8万円 |
|
15km/L (60L) ※10・15モード 16km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 900km | 233.1万円 |
|
15km/L (60L) ※10・15モード 16km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 900km | 258.3万円 |
|
15km/L (60L) ※10・15モード 16km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 900km | 249.8万円 |
|
15km/L (60L) ※10・15モード 16km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 900km | 254万円 |
|
14.4km/L (60L) ※10・15モード 15.8km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 864km | 330.8万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 293.7万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 267.8万円 |
|
14.4km/L (60L) ※10・15モード 15.8km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 864km | 295.9万円 |
|
14.6km/L (60L) ※10・15モード 16km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 876km | 270万円 |
|
2.0 G インターナビ E セレクション サイドリフトアップシート車 14.6km/L (60L) ※10・15モード 16km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 876km | 294万円 |
|
13.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 748km | 279.8万円 |
|
13.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 748km | 295.8万円 |
|
13.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 748km | 300万円 |
|
13.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 748km | 321万円 |
|
13.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 748km | 325.2万円 |
|
13.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 748km | 302.6万円 |
|
13.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 748km | 306.8万円 |
|
13.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 748km | 374.4万円 |
|
13.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 748km | 248.8万円 |
|
13.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 748km | 263.1万円 |
|
13.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 748km | 288.3万円 |
|
13.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 748km | 277.8万円 |
|
13.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 748km | 282万円 |
|
13.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 748km | 358.8万円 |
|
2.0 G E セレクション 助手席リフトアップシート車 4WD -km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 293.3万円 |
|
2.0 G E セレクション サイドリフトアップシート車 4WD 13.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 748km | 295.5万円 |
|
2.0 G インターナビ E セレクション サイドリフトアップシート車 4WD 13.2km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 726km | 319.5万円 |
|
2.0 スパーダ Z クールスピリット インターナビセレクション 13.8km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 828km | 304.8万円 |
|
2.0 スパーダ Z クールスピリット インターナビセレクション 13.8km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 828km | 309万円 |
|
15km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 900km | 275万円 |
|
15km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 900km | 279.2万円 |
|
2.0 スパーダ Z クールスピリット インターナビセレクション 4WD 13.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 748km | 327.8万円 |
|
2.0 スパーダ Z クールスピリット インターナビセレクション 4WD 13.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 748km | 332万円 |
|
2.0 G インターナビ コンフォート セレクション 4WD 13.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 748km | 303万円 |
|
2.0 G インターナビ コンフォート セレクション 4WD 13.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 748km | 307.2万円 |
|
14.8km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 888km | 254.8万円 |
|
14.8km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 888km | 259万円 |
|
14.8km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 888km | 280万円 |
|
14.8km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 888km | 284.2万円 |
|
13.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 748km | 284.8万円 |
|
13.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 748km | 289万円 |
|
2.0 スパーダ S インターナビ パワーエディション 4WD 13.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 748km | 310万円 |
|
2.0 スパーダ S インターナビ パワーエディション 4WD 13.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 748km | 314.2万円 |
JC0810～13.6km/L
