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JC0831.4～34.2km/L
堂々たるセダンフォルムで登場した3代目
1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps／最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps／267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。（2018.12）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 109 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4675x1820x1410 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1496 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
31.4km/L (40L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1256km | 362.9万円 |
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31.4km/L (40L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1256km | 349.9万円 |
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34.2km/L (40L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1368km | 326.2万円 |
