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10・159.3～10.2km/L
進化したエアバッグを装備
前席用エアバッグが衝撃の大きさによって2段階の膨張に切り替えるi-SRSエアバッグとなった。また前席用サイドエアバッグも標準化した。(1999.11)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 200～225 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4840x1785x1420 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 2495～3210 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.3km/L (65L) | 3210cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
604.5km ※10・15モード |
328万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (65L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
663km ※10・15モード |
294万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (65L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
663km ※10・15モード |
268万円 |
10・156.4～8.3km/L
JC08-km/L
10・157.8～11.6km/L
10・158～12.6km/L
