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10・1512.4～15.2km/L
丸眼4灯の個性的なフロントマスクをもつ
バンパーに埋め込まれた丸型4灯式のヘッドライトが印象的な3ドアクーペに一新。サスペンションなどは従来と同様の4輪ダブルウィッシュボーン式だが、細部の変更で熟成が進んでいる。エンジンは燃料噴射装置が異なる2タイプの1.6Lの直4と新開発の1.8Lの直4DOHC VTECの計3種類。なかでも1.8LのVTECエンジンは吸気システムの変更により、さらに鋭い加速力を実現している。1エンジン1グレードのバリエーションで、いずれも5MT／4ATが用意される。(1993.5)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 105～180 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4380x1695x1335 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1590～1797 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 15.2km/L (50L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
760km ※10・15モード |
129.7万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (50L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
690km ※10・15モード |
137.7万円 |
| ※10・15モード 15.2km/L (50L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
760km ※10・15モード |
166.6万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (50L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
680km ※10・15モード |
174.6万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (50L) | 1797cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
690km ※10・15モード |
200.5万円 |
| ※10・15モード 12.4km/L (50L) | 1797cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
620km ※10・15モード |
210万円 |
JC0811.8～13.4km/L
