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10・1513.4km/L
職人が作るメーカー純正チューニングカー
インテグラをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント／リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 200 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4380x1695x1320 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1797 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
インテグラタイプR（95年10月～96年08月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 13.4km/L (50L) | 1797cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
670km ※10・15モード |
222.8万円 |
JC08-km/L
10・158.8～12km/L
JC0811.6～13.4km/L
JC089.4～13.2km/L
10・1510～12.4km/L
JC0811.8～13.4km/L
