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10・159.1～10.2km/L
ホンダの最上級Lサイズミニバン
ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 160～250 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4840x1830x1810/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 2354～2997 | 乗車定員 | 7～8名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
714km ※10・15モード |
273万円 |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
700km ※10・15モード |
301.4万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
714km ※10・15モード |
283.5万円 |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
700km ※10・15モード |
312.9万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
714km ※10・15モード |
312.8万円 |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
700km ※10・15モード |
337.8万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
714km ※10・15モード |
315万円 |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
700km ※10・15モード |
335万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
686km ※10・15モード |
351.8万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
665km ※10・15モード |
381.2万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
686km ※10・15モード |
377.8万円 |
| ※10・15モード 9.1km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
637km ※10・15モード |
402.8万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
686km ※10・15モード |
399万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
665km ※10・15モード |
419万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
686km ※10・15モード |
451.5万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
714km ※10・15モード |
283万円 |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
700km ※10・15モード |
312.4万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
686km ※10・15モード |
321.3万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
665km ※10・15モード |
350.7万円 |
JC0810～13.6km/L
