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JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
リアのテールゲートが個性的なハッチバック
ボディがさらに拡大し、居住性を向上させた。その一方で上級グレードはリアにもバケットシートを採用して、乗車定員4人とするなどスポーティーな雰囲気を強調。上下2段式テールゲートや個性的なヘッドレストなども採用し個性的。エンジンはNAながらリッター当たり100馬力を超える1.6Lの直4DOHC VTECを筆頭にリーンバーン機構の付いた1.5LのVTEC-E、1.5LのVTEC、1.5L／1.3LのSOHCの全5種類で、リーンバーンエンジンを除き5MT／4ATが選べる。駆動方式はFFのみ。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式を踏襲している。(1991.9)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4070x1695x1350mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1715x1350x1100mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1050kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2570mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 3ドア | |
| 最小回転半径 | 5.3m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 16kg・m/7300rpm | 最高出力 | 170ps/7800rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
シビック 1.6 SiR・IIのカタログ情報を見る シビック 1.6 SiR・IIの相場を見る
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (45L) |
1343cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 91.8万円 |
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-km/L (45L) |
1343cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 99.8万円 |
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-km/L (45L) |
1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 115.8万円 |
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-km/L (45L) |
1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 123.8万円 |
|
-km/L (45L) |
1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 127.8万円 |
|
-km/L (45L) |
1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 127.8万円 |
|
-km/L (45L) |
1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 136.4万円 |
|
-km/L (45L) |
1595cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 153万円 |
|
-km/L (45L) |
1595cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 188.1万円 |
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-km/L (45L) |
1343cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 112.9万円 |
|
-km/L (45L) |
1343cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 120.9万円 |
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-km/L (45L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 162.8万円 |
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-km/L (45L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 171.4万円 |
JC0816.6～18.1km/L
JC0811.6～13.4km/L
JC0813.1～17.6km/L
JC0811.8～13.4km/L
