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10・1513～14.2km/L
スポーティな5ナンバーサイズミニバン
コンパクトカーのシビックをベースに5ナンバーサイズにまとめた7人乗りのミニバン。ルーフを低めに設定し、一見ステーションワゴン風のスタイルとミニバン用に専用のチューニングを施したサスペンションと相まって高い走行安定性を実現。エンジンは2Lの直4i-VTECと1.7Lの直4VTECの2種類で、これをフロントに横置きし、FFもしくくはデュアルポンプ式4WDとなる。ミッションはセレクターをインパネに配し、1.7Lは4AT、2LはMT感覚でシフトチェンジが可能な5ATを搭載する。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2000.10)
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 130～158 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4550x1695x1590/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1668～1998 | 乗車定員 | 7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 14.2km/L (55L) | 1668cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
781km ※10・15モード |
158.8万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (55L) | 1668cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
781km ※10・15モード |
169.8万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (55L) | 1668cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
781km ※10・15モード |
179.8万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
781km ※10・15モード |
189.8万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
748km ※10・15モード |
209.8万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (50L) | 1668cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
680km ※10・15モード |
178.8万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (50L) | 1668cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
680km ※10・15モード |
189.8万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (50L) | 1668cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
680km ※10・15モード |
199.8万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
650km ※10・15モード |
207.8万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
650km ※10・15モード |
227.8万円 |
