JC0813.2km/L ※10・15モード 14.6km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08726km / 10・15 803km
一部、環境対応車普及促進税制に適合。2列シート仕様を追加
フロントグリル、シート表皮の刷新など内外装が変更され、質感の向上が図られている。あわせて2列シート仕様のRST、安全装備を充実させたGiの2グレードが追加された。またXとGiは平成22年度燃費基準+15%を達成、環境対応車普及促進税制に適合となった。(2009.6)
全長 x 全幅 x 全高 | 4570x1695x1545mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1875x1460x1250mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1370kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2740mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | インパネ5AT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | 150mm | |
最大トルク | 17.7kg・m/4300rpm | 最高出力 | 140ps/6300rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ストリーム 1.8 RSTのカタログ情報を見る ストリーム 1.8 RSTの相場を見る
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
13.4km/L (55L) ※10・15モード 15km/L |
1799cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 737km | 182万円 |
13.4km/L (55L) ※10・15モード 15km/L |
1799cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 737km | 186万円 |
13.4km/L (55L) ※10・15モード 15km/L |
1799cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 737km | 203万円 |
12.6km/L (50L) ※10・15モード 13.8km/L |
1799cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 630km | 207万円 |
12.6km/L (50L) ※10・15モード 13.8km/L |
1799cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 630km | 211万円 |
12.6km/L (50L) ※10・15モード 13.8km/L |
1799cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 630km | 228万円 |
13.2km/L (55L) ※10・15モード 14.6km/L |
1799cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 726km | 209万円 |
13.2km/L (55L) ※10・15モード 14.6km/L |
1799cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 726km | 226万円 |
13.2km/L (55L) ※10・15モード 14.6km/L |
1799cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 726km | 219万円 |
12.2km/L (50L) ※10・15モード 13.6km/L |
1799cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 610km | 234万円 |
12.2km/L (50L) ※10・15モード 13.6km/L |
1799cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 610km | 251万円 |
12.2km/L (50L) ※10・15モード 13.6km/L |
1799cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 610km | 244万円 |
14.4km/L (55L) ※10・15モード 15km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 792km | 275万円 |
14.2km/L (55L) ※10・15モード 14.6km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 781km | 230万円 |
14.2km/L (55L) ※10・15モード 14.6km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 781km | 247万円 |
14.2km/L (55L) ※10・15モード 14.6km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 781km | 240万円 |
12.2km/L (50L) ※10・15モード 13.4km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 610km | 255万円 |
12.2km/L (50L) ※10・15モード 13.4km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 610km | 272万円 |
12.2km/L (50L) ※10・15モード 13.4km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 610km | 265万円 |
14.2km/L (55L) ※10・15モード 14.6km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 781km | 233万円 |
13.4km/L (55L) ※10・15モード 15km/L |
1799cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 737km | 203万円 |
13.4km/L (55L) ※10・15モード 15km/L |
1799cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 737km | 220万円 |
13.4km/L (55L) ※10・15モード 15km/L |
1799cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 737km | 210万円 |
14.4km/L (55L) ※10・15モード 15km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 792km | 224万円 |
14.4km/L (55L) ※10・15モード 15km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 792km | 241万円 |
14.4km/L (55L) ※10・15モード 15km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 792km | 231万円 |
13.4km/L (55L) ※10・15モード 15km/L |
1799cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 737km | 203万円 |
14.4km/L (55L) ※10・15モード 15km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 792km | 224万円 |
13.4km/L (55L) ※10・15モード 15km/L |
1799cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 737km | 203万円 |
13.4km/L (55L) ※10・15モード 15km/L |
1799cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 737km | 220万円 |
14.4km/L (55L) ※10・15モード 15km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 792km | 224万円 |
14.4km/L (55L) ※10・15モード 15km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 792km | 241万円 |