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JC0814.6～18.6km/L ※10・15モード 17.2～21km/L
価格改定およびゼストスパークの内装を充実化
4WD仕様車の価格改定が行われ、グレードによって、1.4万～2.5万円のプライスダウンとなった。また、ゼストスパークの内装に常時点灯のブルーイルミネーションメーターや、シルバー加飾が施されるなど、質感の向上が図られている。さらに、福祉車両も併せて発売された。（2009.11）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 52～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1645/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 3～4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
18.6km/L (35L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 651km | 117.6万円 |
|
16.8km/L (31L) ※10・15モード 19km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 520.8km | 129.5万円 |
|
18.6km/L (35L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 651km | 126万円 |
|
16.8km/L (31L) ※10・15モード 19km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 520.8km | 137.9万円 |
|
17.8km/L (35L) ※10・15モード 20km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 623km | 139.7万円 |
|
15.8km/L (31L) ※10・15モード 17.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 489.8km | 151.6万円 |
|
18.4km/L (35L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 644km | 133.9万円 |
|
16.4km/L (31L) ※10・15モード 18.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 508.4km | 145.8万円 |
|
17.4km/L (35L) ※10・15モード 19.6km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 609km | 150.7万円 |
|
14.6km/L (31L) ※10・15モード 17.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 452.6km | 162.6万円 |
|
-km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 143.8万円 |
|
-km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 149.8万円 |
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-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 165.3万円 |
|
-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 164.3万円 |
|
18.4km/L (35L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 644km | 129.9万円 |
|
16.4km/L (31L) ※10・15モード 18.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 508.4km | 141.8万円 |
10・1515.2～30.5km/L
