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10・1513～14.8km/L
5ドア車を追加
ホイールベースと全長を100mm延ばした5ドア車を追加。後席居住性が拡大し、フルフラットなど多彩なシートアレンジも可能に。エンジンは変わらず1.6Lの直4と1.6Lの直4VTECの2種類だ。(1999.7)
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 105～125 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3995x1695x1575/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1590 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 14.8km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
814km ※10・15モード |
135.8万円 |
| ※10・15モード 14km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
770km ※10・15モード |
144.4万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
781km ※10・15モード |
153.8万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
748km ※10・15モード |
162.4万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
748km ※10・15モード |
171.8万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
814km ※10・15モード |
147.3万円 |
| ※10・15モード 14km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
770km ※10・15モード |
155.9万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
781km ※10・15モード |
165.3万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
748km ※10・15モード |
173.9万円 |
| ※10・15モード 13km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
715km ※10・15モード |
183.3万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
814km ※10・15モード |
135.8万円 |
| ※10・15モード 14km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
770km ※10・15モード |
144.4万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
814km ※10・15モード |
147.3万円 |
| ※10・15モード 14km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
770km ※10・15モード |
155.9万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
781km ※10・15モード |
153.8万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
748km ※10・15モード |
162.4万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
781km ※10・15モード |
165.3万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
748km ※10・15モード |
173.9万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
814km ※10・15モード |
152.8万円 |
| ※10・15モード 14km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
770km ※10・15モード |
161.4万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
814km ※10・15モード |
164.3万円 |
| ※10・15モード 14km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
770km ※10・15モード |
172.9万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
781km ※10・15モード |
170.8万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
748km ※10・15モード |
179.4万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
781km ※10・15モード |
182.3万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
748km ※10・15モード |
190.9万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
814km ※10・15モード |
141.3万円 |
| ※10・15モード 14km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
770km ※10・15モード |
149.9万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
814km ※10・15モード |
152.8万円 |
| ※10・15モード 14km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
770km ※10・15モード |
161.4万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
781km ※10・15モード |
159.3万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
748km ※10・15モード |
167.9万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
781km ※10・15モード |
170.8万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
748km ※10・15モード |
179.4万円 |
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC0821.8～24.6km/L
