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JC0813km/L
VTECターボを採用したTYPE R
ホンダのスポーツモデルとして名を連ねるシビック TYPE Rの4代目。「心昂ぶるブッチギリの走り」がコンセプトで、パワーとトルク、レスポンスを高次元で備えた新開発の2.0L VTECターボエンジンが初採用されている。ホンダ独自のVTECに直噴技術とターボを組み合わせ、最高出力は310ps／最大トルクは400N・mを達成している。空力に配慮されたエクステリアやアダプティブダンパーシステム、6速MT、19インチハイパフォーマンスタイアなどによって「走る、曲がる、止まる」という車の基本性能が高められている（2015.12）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 310 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4390x1880x1460 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1995 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
13km/L (50L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 650km | 428万円 |
JC08-km/L
JC0811.6～13.4km/L
JC0811.8～13.4km/L
JC08-km/L
