JC08-km/L
内外装のデザインは現在でも通用する
この当時のトレンドであったリトラクタブルライトを廃して、薄型の特徴的なヘッドライトを採用。クーペらしくボリューム感の増した3ナンバーサイズのボディに2タイプの2.2Lの直4エンジンを搭載。一つはDOHC VTEC仕様で200ps、もう一つはDOHCで165psとなる。駆動方式はFFのみで5MT/4ATが設定される。室内空間は前席が優先され、2+2仕様といえるほどの広さだ。4WSは従来のメカニカルにステアリングと対応する方式から電子制御電動式に変わった。運転席エアバッグ、ABS、TCS、ビスカスLSDなどの装着車が設定される。(1991.9)
ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 160~200 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4440x1765x1290 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 2156 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
-km/L (60L) |
2156cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 195万円 |
-km/L (60L) |
2156cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 204.5万円 |
-km/L (60L) |
2156cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 208万円 |
-km/L (60L) |
2156cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 217.5万円 |
-km/L (60L) |
2156cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 220.5万円 |
-km/L (60L) |
2156cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 230万円 |
-km/L (60L) |
2156cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 233.5万円 |
-km/L (60L) |
2156cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 243万円 |
10・157.8~11.6km/L
10・1510~12.4km/L
10・1510.6~14km/L
10・156.6~10km/L