JC0811~13km/L ※10・15モード 11.4~13.2km/L
2Lエンジン搭載モデルを追加し、ラインナップを拡充
レギュラーガソリン仕様の2L i-VTECエンジンを搭載し、力強い加速感とクラストップレベルの低燃費が実現された「20TL」グレードが、新たに追加された。なお「20TL」は、エコカー減税の対象になっている。また、従来の2.4Lエンジン搭載車は、専用セッティングのサスペンションやエアロパーツ、アクティブコーナリングライトなどが備わるスポーティな「TYPE-S」へと進化している。(2011.3)
ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 156~206 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4750x1840x1470/他 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 1997~2354 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アコードツアラー(11年02月~12年03月)の燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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13km/L (65L) ※10・15モード 13.2km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア5AT | 845km | 274.8万円 |
12.6km/L (65L) ※10・15モード 12.8km/L |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア5AT | 819km | 293.2万円 |
11km/L (65L) ※10・15モード 11.4km/L |
2354cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | 715km | 386万円 |
11km/L (65L) ※10・15モード 11.4km/L |
2354cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | 715km | 412.3万円 |
JC0814.8~22.2km/L
JC0813.1~17.6km/L