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JC0821.2km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08742km
燃費の向上と装備の充実化が図られた
エンジンの高効率化により燃費性能がJC08モード24.2km/Lに向上している。エマージェンシーストップシグナルが全グレードに標準となるなど、装備の充実化も図られている（2012.12）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1780mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1885x1350x1400mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 980kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2520mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.5m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 6.6kg・m/3500rpm | 最高出力 | 58ps/7300rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
N-BOX+ 660 Gのカタログ情報を見る N-BOX+ 660 Gの相場を見る
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
21.2km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 742km | 148万円 |
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21.2km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 742km | 153.8万円 |
|
19.4km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 679km | 159万円 |
|
19.4km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 679km | 164.8万円 |
|
20.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 618km | 148万円 |
|
20.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 618km | 160万円 |
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20.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 618km | 165.8万円 |
|
18.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 564km | 171万円 |
|
660 G ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 18.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 564km | 176.8万円 |
|
21.2km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 742km | 155万円 |
|
21.2km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 742km | 165万円 |
|
19.4km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 679km | 175万円 |
|
20.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 618km | 167万円 |
|
20.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 618km | 177万円 |
|
18.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 564km | 187万円 |
|
20km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 700km | 147万円 |
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23.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 696km | 157万円 |
|
23.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 696km | 174万円 |
|
-km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 143万円 |
|
19.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 588km | 158.5万円 |
|
22.4km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 672km | 168.5万円 |
|
22.4km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 672km | 185.5万円 |
|
-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 154.5万円 |
|
23.2km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 812km | 151万円 |
|
23.2km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 812km | 156.8万円 |
|
19.4km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 679km | 162万円 |
|
19.4km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 679km | 167.8万円 |
|
22.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 678km | 163万円 |
|
22.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 678km | 168.8万円 |
|
18.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 564km | 174万円 |
|
660 G ターボSSパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 18.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 564km | 179.8万円 |
|
23.2km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 812km | 169万円 |
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19.4km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 679km | 177万円 |
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22.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 678km | 181万円 |
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18.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 564km | 189万円 |
JC0821～29.8km/L
JC0818.2～22.2km/L
JC0823.2～32km/L
