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JC0823.6km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08708km
内外装の意匠が変更されている
エクステリアの意匠に手が加えられ、ベースモデルはより親しみやすく上質に、カスタムモデルはより重厚感のあるデザインとなっている。また、カスタムのターボ車はインテリアに合皮コンビシートが採用されている。なお、NAエンジン、FF車のJC08モード燃費は25.6km/Lに向上している（2015.2）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1800mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1885x1350x1400mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1080kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2520mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.7m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 6.6kg・m/4700rpm | 最高出力 | 58ps/7300rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
24.4km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 854km | 138万円 |
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24.4km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 854km | 149万円 |
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24.4km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 854km | 154.9万円 |
|
22.6km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 791km | 160万円 |
|
22.6km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 791km | 165.9万円 |
|
23.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 708km | 151万円 |
|
23.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 708km | 162万円 |
|
23.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 708km | 167.9万円 |
|
21.4km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 642km | 173万円 |
|
660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 21.4km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 642km | 178.9万円 |
|
24.4km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 854km | 159万円 |
|
24.4km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 854km | 164.5万円 |
|
24.4km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 854km | 170.4万円 |
|
22.6km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 791km | 174万円 |
|
660 カスタムG ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル 22.6km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 791km | 179.9万円 |
|
23.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 708km | 172万円 |
|
23.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 708km | 177.5万円 |
|
660 カスタムG Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 23.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 708km | 183.4万円 |
|
21.4km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 642km | 187万円 |
|
660 カスタムG ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 21.4km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 642km | 192.9万円 |
|
20.6km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 721km | 147万円 |
|
24.4km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 732km | 157万円 |
|
24.4km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 732km | 174万円 |
|
-km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 143万円 |
|
20.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 606km | 160万円 |
|
23.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 708km | 170万円 |
|
-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 156万円 |
|
24.4km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 854km | 156万円 |
|
23.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 708km | 169万円 |
|
24.4km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 854km | 171.5万円 |
|
23.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 708km | 184.5万円 |
|
24.4km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 732km | 164万円 |
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24.4km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 732km | 181万円 |
|
23.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 708km | 177万円 |
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23.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 708km | 194万円 |
JC0821～29.8km/L
JC0818.2～22.2km/L
JC0823.2～32km/L
