JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
搭載エンジンを改良
ディーゼルエンジンを新開発の直噴ディーゼルに換装しまた、低燃費と低振動を実現。初めて長期排出ガス規制に適合した。3.5LのV6ガソリンエンジンも改良され、最高出力を230psSへと高めた。そのほか、内外装の細部も変更されている。(1998.2)
全長 x 全幅 x 全高 | 4720x1835x1840mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2525x1495x1245mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 2110kg | 乗車定員 | 7人 | |
ホイールベース | 2760mm | シート配列 | 3列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア4AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.8m | 最低地上高 | 210mm | |
最大トルク | 34kg・m/2000rpm | 最高出力 | 160ps/3900rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ビッグホーン 3.0 プレジールII ロング ディーゼルターボ 4WDの燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
3.0 ハンドリングバイロータス SE ロング ディーゼルターボ 4WD -km/L (85L) |
2999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 370.5万円 |
※10・15モード 7.4km/L (85L) | 3494cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
629km ※10・15モード |
370.5万円 |
3.0 ハンドリングバイロータス ロング ディーゼルターボ 4WD -km/L (85L) |
2999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 343.1万円 |
3.0 ハンドリングバイロータス ロング ディーゼルターボ 4WD -km/L (85L) |
2999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 340.6万円 |
3.0 ハンドリングバイロータス ロング ディーゼルターボ 4WD -km/L (85L) |
2999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 327.4万円 |
3.0 ハンドリングバイロータス ロング ディーゼルターボ 4WD -km/L (85L) |
2999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 324.9万円 |
※10・15モード 7.6km/L (85L) | 3494cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
646km ※10・15モード |
343.1万円 |
※10・15モード 7.6km/L (85L) | 3494cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
646km ※10・15モード |
304.6万円 |
-km/L (85L) |
2999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 302.5万円 |
※10・15モード 7.6km/L (85L) | 3494cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
646km ※10・15モード |
307万円 |
※10・15モード 7.6km/L (85L) | 3494cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
646km ※10・15モード |
302.5万円 |
-km/L (85L) |
2999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 292.1万円 |
-km/L (85L) |
2999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 287.6万円 |
-km/L (85L) |
2999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 276.4万円 |
-km/L (85L) |
2999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 271.9万円 |
※10・15モード 7.6km/L (85L) | 3494cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
646km ※10・15モード |
292.1万円 |
※10・15モード 7.6km/L (85L) | 3494cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
646km ※10・15モード |
287.6万円 |
※10・15モード 8km/L (85L) | 3494cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
680km ※10・15モード |
276.4万円 |
※10・15モード 8km/L (85L) | 3494cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
680km ※10・15モード |
271.9万円 |
-km/L (85L) |
2999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 272万円 |
-km/L (85L) |
2999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 256.3万円 |
※10・15モード 7.6km/L (85L) | 3494cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
646km ※10・15モード |
272万円 |
※10・15モード 8km/L (85L) | 3494cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
680km ※10・15モード |
256.3万円 |
-km/L (85L) |
2999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 264.6万円 |
-km/L (85L) |
2999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 248.9万円 |
3.0 XSプレジール スペシャルエディション ロング ディーゼルターボ 4WD -km/L (85L) |
2999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | - |
3.0 XSプレジール スペシャルエディション ロング ディーゼルターボ 4WD -km/L (85L) |
2999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | - |
3.0 XSプレジールII スペシャルエディション ロング ディーゼルターボ 4WD -km/L (85L) |
2999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | - |
3.0 XSプレジールII スペシャルエディション ロング ディーゼルターボ 4WD -km/L (85L) |
2999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | - |
※10・15モード 7.6km/L (85L) | 3494cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
646km ※10・15モード |
- |
※10・15モード 7.6km/L (85L) | 3494cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
646km ※10・15モード |
- |
※10・15モード 7.6km/L (85L) | 3494cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
646km ※10・15モード |
- |
※10・15モード 7.6km/L (85L) | 3494cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
646km ※10・15モード |
- |
※10・15モード 10.4km/L (85L) | 2999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT |
884km ※10・15モード |
- |
※10・15モード 10.4km/L (85L) | 2999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT |
884km ※10・15モード |
- |
※10・15モード 7.6km/L (85L) | 3494cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
646km ※10・15モード |
- |
※10・15モード 7.6km/L (85L) | 3494cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
646km ※10・15モード |
- |
10・157.2~8.7km/L
JC0810~13.6km/L
10・157.7~17.7km/L