10・156.8~7.3km/L
4.2Lエンジンを搭載
エンジン排気量が従来の4Lから4.2Lへと拡大され、自然吸気モデルで3.5%、スーパーチャージドモデルでは8.1%、パフォーマンスが向上した。これに伴い、トランスミッションがZF製6速ATに変更されたほか、ブレーキローターも大型化。また、DSC をはじめとした電子制御システムを標準化し、安全性と快適性に磨きがかかった。(2002.11)
ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 304~406 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4770x1850x1295 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 4196 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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※10・15モード 7.3km/L (75L) | 4196cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
547.5km ※10・15モード |
1090万円 |
※10・15モード 6.8km/L (75L) | 4196cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
510km ※10・15モード |
1190万円 |
※10・15モード 6.8km/L (75L) | 4196cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
510km ※10・15モード |
1190万円 |
JC086.8~7.6km/L
JC08-km/L
JC08-km/L