JC087.6km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08646km
ダウンサイジングユニットを採用
ダウンサイジングユニットの2L直4ターボと3LのV6スーパーチャージャーがラインナップされた。トランスミッションは全モデル、6速ATから8速ATへと変更され、高効率化が図られている。さらに、3Lと5Lのスーパーチャージャー車には新たにアイドリングストップが採用されている(2012.12)
全長 x 全幅 x 全高 | 5135x1900x1455mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
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車両重量 | 1890kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 3030mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FR | ミッション | フロア8AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
最小回転半径 | 5.8m | 最低地上高 | 120mm | |
最大トルク | 45.9kg・m/2500rpm | 最高出力 | 340ps/6500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリーの燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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9.3km/L (85L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 790.5km | 900万円 |
9.3km/L (85L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 790.5km | 900万円 |
7.6km/L (85L) |
2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 646km | 1090万円 |
7.6km/L (85L) |
2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 646km | 1290万円 |
7.6km/L (85L) |
2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 646km | 1290万円 |
6.8km/L (85L) |
4999cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 578km | 1685万円 |
6.8km/L (85L) |
4999cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 578km | 1685万円 |
6.8km/L (85L) |
4999cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 578km | 1825万円 |
6.8km/L (85L) |
4999cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 578km | 1825万円 |
10・154.1~7.1km/L