JC0812.9~17.1km/L
内外装のデザインを一新、安全装備も充実
「Jブレード」デザインのヘッドライト、半円形のLEDテールランプの採用など、デザインがよりパワフルかつダイナミックに改められた。インテリアにはスポーツシフトセレクターが採用され、直感的な操作が可能とされている。また、今までオプション装備だった「レーンキープアシスト」や「アダプティブスポーツリミッター」などのドライバー支援システムが全グレード標準装備となった。(2019.8)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 180~300 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4690x1850x1415 | 駆動方式 | FR/4WD | |
排気量(cc) | 1995~1999 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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17.1km/L (56L) |
1999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 957.6km | 529万円 |
17.1km/L (56L) |
1999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 957.6km | 554万円 |
17.1km/L (56L) |
1999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 957.6km | 567万円 |
17.1km/L (56L) |
1999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 957.6km | 592万円 |
Rダイナミック HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 17.1km/L (56L) |
1999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 957.6km | 656万円 |
16.4km/L (56L) |
1999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 918.4km | 579万円 |
Rダイナミック SE 2.0L D180 AWD ディーゼルターボ 4WD 16.4km/L (56L) |
1999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 918.4km | 617万円 |
13.4km/L (61L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 817.4km | 555万円 |
13.4km/L (61L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 817.4km | 580万円 |
13.4km/L (61L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 817.4km | 593万円 |
13.4km/L (61L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 817.4km | 618万円 |
13.4km/L (61L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 817.4km | 682万円 |
12.9km/L (61L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 786.9km | 593万円 |
12.9km/L (61L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 786.9km | 621万円 |
12.9km/L (61L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 786.9km | 682万円 |
12.9km/L (61L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 786.9km | 659万円 |
12.9km/L (61L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 786.9km | 723万円 |
JC0812~14.1km/L