JC0813.4km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08817.4km
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
全長 x 全幅 x 全高 | 4690x1850x1415mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
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車両重量 | 1660kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2835mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FR | ミッション | フロア8AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | mm | |
最大トルク | 37.2kg・m/1300~1500rpm | 最高出力 | 250ps/5500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
XE Rダイナミック HSE 2.0L P250の燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
17.1km/L (56L) |
1999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 957.6km | 539万円 |
17.1km/L (56L) |
1999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 957.6km | 564万円 |
17.1km/L (56L) |
1999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 957.6km | 578万円 |
17.1km/L (56L) |
1999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 957.6km | 603万円 |
Rダイナミック HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 17.1km/L (56L) |
1999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 957.6km | 668万円 |
16.4km/L (56L) |
1999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 918.4km | 590万円 |
Rダイナミック SE 2.0L D180 AWD ディーゼルターボ 4WD 16.4km/L (56L) |
1999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 918.4km | 628万円 |
13.4km/L (61L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 817.4km | 565万円 |
13.4km/L (61L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 817.4km | 591万円 |
13.4km/L (61L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 817.4km | 604万円 |
13.4km/L (61L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 817.4km | 629万円 |
12.9km/L (61L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 786.9km | 607万円 |
12.9km/L (61L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 786.9km | 633万円 |
12.9km/L (61L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 786.9km | 695万円 |
12.9km/L (61L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 786.9km | 671万円 |
12.9km/L (61L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 786.9km | 736万円 |
JC0812~14.1km/L