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10・1514.2km/L
パワーと低燃費を両立させた世界初FRハイブリッド車
世界初となるFR車専用のハイブリッドシステムを搭載したミディアムセダン。システムは3.5LのV6直噴エンジンと高性能モーターを組み合わせたもので、最高出力は296psで4.5L車に匹敵しながらも、燃費は2L車並みの14.2km/Lという低燃費を実現。装備の違いでノーマルとバージョンLの2グレードを用意。ナビからの道路情報と路面段差学習情報に基づいてショックアブソーバーの減衰力を最適に制御するNAVI・AI-AVSを搭載するほか、衝突の危険性を判断して危険に備えるプリクラッシュセーフティシステムを採用するなど高い安全性を確保。(2006.3)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 296 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4830x1820x1425 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 3456 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
GSハイブリッド（06年03月～06年06月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 14.2km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT |
923km ※10・15モード |
770万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT |
923km ※10・15モード |
680万円 |
