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JC0812.8～23.2km/L ※10・15モード 14.2～20.5km/L
| 価格 | 580万円～900万円 | ||
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2493～3456cc | ||
総合評価：4.2 クチコミ数：363件
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
JC0818.2～23.2km/L ※10・15モード 20.5km/L
次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド
レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps＋200ps、最大トルク356N・m＋275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。（2012.1）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 178～295 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4850x1840x1455/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 2493～3456 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
JC0812.8km/L ※10・15モード 14.2km/L
パワーと低燃費を両立させた世界初FRハイブリッド車
世界初となるFR車専用のハイブリッドシステムを搭載したミディアムセダン。システムは3.5LのV6直噴エンジンと高性能モーターを組み合わせたもので、最高出力は296psで4.5L車に匹敵しながらも、燃費は2L車並みの14.2km/Lという低燃費を実現。装備の違いでノーマルとバージョンLの2グレードを用意。ナビからの道路情報と路面段差学習情報に基づいてショックアブソーバーの減衰力を最適に制御するNAVI・AI-AVSを搭載するほか、衝突の危険性を判断して危険に備えるプリクラッシュセーフティシステムを採用するなど高い安全性を確保。(2006.3)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 296 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4830x1820x1425/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 3456 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
