JC08-km/L
LC独自の世界観をコンバーチブルで表現
レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 477 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4770x1920x1350 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 4968 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
LCコンバーチブル(20年07月~21年10月)の燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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-km/L (82L) |
4968cc | ハイオク ガソリン |
フロア10AT | - | 1500万円 |
-km/L (82L) |
4968cc | ハイオク ガソリン |
フロア10AT | - | 1650万円 |
JC089.1km/L
JC08-km/L
JC08-km/L