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JC08-km/L
640psユニットを搭載し、進化
マイナーチェンジが施され、「ウラカンEVO」として進化を果たした。エンジンは5.2L V10のNAユニットで、ハイパフォーマンスモデルの「ペルフォルマンテ」と同様の最高出力640ps／最大トルク600N・mを発生。また、内外装のリファインやコネクティビティ機能なども改良されている。（2019.1）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 580～640 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4520x1933x1180/他 | 駆動方式 | 4WD/MR | |
| 排気量(cc) | 5204 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (83L) |
5204cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT | - | 3223.1万円 |
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-km/L (83L) |
5204cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT | - | 3223.1万円 |
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-km/L (80L) |
5204cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT | - | 2462.4万円 |
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-km/L (80L) |
5204cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT | - | 2462.4万円 |
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-km/L (83L) |
5204cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT | - | 3163.9万円 |
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-km/L (83L) |
5204cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT | - | 3163.9万円 |
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-km/L (80L) |
5204cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT | - | 2970万円 |
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-km/L (80L) |
5204cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT | - | 2970万円 |
JC086.6～7.3km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
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