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10・157.7km/L
ランドローバーのエントリーSUV
高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001（H13）年2月になって3／5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 177 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4390x1810x1720/他 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 2497 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
フリーランダー（01年02月～02年02月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 7.7km/L (60L) | 2497cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
462km ※10・15モード |
335万円 |
| ※10・15モード 7.7km/L (60L) | 2497cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
462km ※10・15モード |
295万円 |
| ※10・15モード 7.7km/L (60L) | 2497cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
462km ※10・15モード |
315万円 |
10・156.5～8.4km/L
10・159～11km/L
