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JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
内外装の変更とエンジンの追加
ヘッドライトやボンネットグリルなど、フロント回りのデザインを一新し、リアもバンパーなどを変更。運転席＆助手席エアバッグを標準化しつつ、インパネのデザインも変更。新たに2.5Lディーゼルターボエンジンを追加した。（1995.10）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4660x1825x1750mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2500x1460x1240mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1750kg | 乗車定員 | 8人 | |
| ホイールベース | 2805mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | コラム4AT | |
| ミッション位置 | コラム |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.4m | 最低地上高 | 170mm | |
| 最大トルク | 30kg・m/2000rpm | 最高出力 | 125ps/4000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
MPV 2.5 Gツーリング ディーゼルターボの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 7.4km/L (74L) | 2954cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
547.6km ※10・15モード |
322.5万円 |
|
-km/L (74L) |
2499cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 308.5万円 |
| ※10・15モード 7.4km/L (74L) | 2954cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
547.6km ※10・15モード |
277.8万円 |
|
-km/L (74L) |
2499cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 265.8万円 |
| ※10・15モード 7.4km/L (74L) | 2954cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
547.6km ※10・15モード |
259.8万円 |
| ※10・15モード 8.4km/L (74L) | 2494cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
621.6km ※10・15モード |
235.3万円 |
|
-km/L (74L) |
2499cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 239.8万円 |
| ※10・15モード 8.4km/L (74L) | 2494cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
621.6km ※10・15モード |
227.3万円 |
|
2.5 グランツタイプR-Four ディーゼルターボ 4WD -km/L (75L) |
2499cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 335万円 |
|
2.5 グランツG-Four Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD -km/L (75L) |
2499cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 293.8万円 |
|
-km/L (75L) |
2499cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 279.8万円 |
|
2.5 グランツタイプV-Four ディーゼルターボ 4WD -km/L (75L) |
2499cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 271.8万円 |
| ※10・15モード 8.4km/L (74L) | 2494cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
621.6km ※10・15モード |
239.3万円 |
| ※10・15モード 7.4km/L (74L) | 2954cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
547.6km ※10・15モード |
263.8万円 |
|
-km/L (74L) |
2499cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 251.8万円 |
|
-km/L (75L) |
2499cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 279.8万円 |
