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10・1516.4～22.5km/L
装備を充実し安全性を向上
全車に運転席＆助手席SRSエアバッグシステムと前席プリテンショナー付きシートベルトを標準化。またキーレスエントリーを採用するなど装備も充実した。エンジンは中低速域の力強さに重点を置いたDOHCのMターボユニットを新搭載している。（2001.11）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 54～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1650/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 22.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
675km ※10・15モード |
86.3万円 |
| ※10・15モード 19.4km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
582km ※10・15モード |
97.5万円 |
| ※10・15モード 19km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
570km ※10・15モード |
94.8万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
504km ※10・15モード |
106万円 |
| ※10・15モード 19km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
570km ※10・15モード |
112.8万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
504km ※10・15モード |
124万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
504km ※10・15モード |
118.8万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
504km ※10・15モード |
130万円 |
| ※10・15モード 17.4km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
522km ※10・15モード |
134.3万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
492km ※10・15モード |
146万円 |
| ※10・15モード 17.4km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
522km ※10・15モード |
143.1万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
492km ※10・15モード |
154.8万円 |
10・1515.2～30.5km/L
JC0821.8～29.4km/L
