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JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
使い勝手はもちろん快適性もさらに向上
スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。（2008.9）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1660mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1775x1295x1370mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 900kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2400mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネ4AT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.2m | 最低地上高 | 120mm | |
| 最大トルク | 6.4kg・m/3500rpm | 最高出力 | 54ps/6500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
20.4km/L (30L) ※10・15モード 22km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 612km | 92.4万円 |
|
22km/L (30L) ※10・15モード 23.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 660km | 106.1万円 |
|
20.4km/L (30L) ※10・15モード 22km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 612km | 106.1万円 |
|
20.6km/L (30L) ※10・15モード 21.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 618km | 120.4万円 |
|
19km/L (30L) ※10・15モード 20km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 570km | 120.4万円 |
|
20.4km/L (30L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 612km | 116.6万円 |
|
19km/L (30L) ※10・15モード 20km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 570km | 128.3万円 |
| ※10・15モード 21.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
645km ※10・15モード |
136.5万円 |
| ※10・15モード 20.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
615km ※10・15モード |
148.3万円 |
|
20.4km/L (30L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 612km | 127.1万円 |
|
21.4km/L (30L) ※10・15モード 23km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 642km | 130.2万円 |
|
19km/L (30L) ※10・15モード 20km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 570km | 138.8万円 |
|
20.8km/L (30L) ※10・15モード 22km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 624km | 142万円 |
| ※10・15モード 21.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
645km ※10・15モード |
143.3万円 |
| ※10・15モード 20.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
615km ※10・15モード |
155.1万円 |
| ※10・15モード 21.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
645km ※10・15モード |
157万円 |
| ※10・15モード 20.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
615km ※10・15モード |
168.7万円 |
|
-km/L (28L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 149.7万円 |
|
20.4km/L (30L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 612km | 119.7万円 |
|
22.2km/L (30L) ※10・15モード 23km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 666km | 122.9万円 |
|
19km/L (30L) ※10・15モード 20km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 570km | 131.5万円 |
10・1515.2～30.5km/L
JC0821.8～29.4km/L
