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JC0817.8～21.4km/L
ガソリンエンジン車の安全性能が向上した
ディーゼル車の専用装備だったハイビームコントロールシステムが、2Lエンジン搭載の上級グレードに標準装備されるなど安全性能が高められている。また、1.5L車にスマートブレーキサポートやマツダレーダークルーズコントロールなどが装備される新グレード「15S Touring」が設定されている（2014.9）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 111～175 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4460x1795x1470/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1496～2188 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アクセラスポーツ（14年09月～15年07月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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19.4km/L (51L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 989.4km | 176万円 |
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19.2km/L (51L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6MT | 979.2km | 176万円 |
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17.8km/L (48L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 854.4km | 197.6万円 |
|
19.4km/L (51L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 989.4km | 192.2万円 |
|
19.2km/L (51L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6MT | 979.2km | 192.2万円 |
|
17.8km/L (48L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 854.4km | 213.8万円 |
|
19.4km/L (51L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 989.4km | 213.8万円 |
|
19.2km/L (51L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6MT | 979.2km | 213.8万円 |
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19km/L (51L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 969km | 227.9万円 |
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17.8km/L (51L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア6MT | 907.8km | 227.9万円 |
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19km/L (51L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 969km | 243万円 |
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17.8km/L (51L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア6MT | 907.8km | 243万円 |
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19km/L (51L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 969km | 256万円 |
|
17.8km/L (51L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア6MT | 907.8km | 256万円 |
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19.6km/L (51L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 999.6km | 306.7万円 |
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21.4km/L (51L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6MT | 1091.4km | 306.7万円 |
JC0817.6～30.4km/L
