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10・1516.6km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15664km
DOHCエンジンを全車に搭載した
「スクラム」シリーズを一部改良し、全車にDOHCエンジンを搭載した。これにより、高性能かつ低燃費を実現し、平成14年排出ガス規制に対応した「優-低排出ガス」認定を取得したことで、自動車取得税が軽減される。間欠ワイパー、キーレスエントリー、ダークティンテッドガラスを採用したお買い得グレード「PC」を新たに追加し、より幅広いニーズに応えるラインナップに整えられている。（2001.9）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1870mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 850kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2350mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.1m | 最低地上高 | 160mm | |
| 最大トルク | 6.3kg・m/4000rpm | 最高出力 | 49ps/5800rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 16.6km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
664km ※10・15モード |
81.8万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
664km ※10・15モード |
83.8万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
616km ※10・15モード |
90.8万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
664km ※10・15モード |
90.8万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
616km ※10・15モード |
97.8万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
664km ※10・15モード |
98.4万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
616km ※10・15モード |
105.4万円 |
| ※10・15モード 16km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
640km ※10・15モード |
95.8万円 |
| ※10・15モード 16km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
640km ※10・15モード |
102.8万円 |
| ※10・15モード 15km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
600km ※10・15モード |
109.8万円 |
| ※10・15モード 16km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
640km ※10・15モード |
110.4万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
616km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 16km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
640km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 15km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
600km ※10・15モード |
- |
JC0814.8～22.1km/L
