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マツダ 660 PU ハイルーフの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

マツダ スクラム 660 PU ハイルーフの燃費

JC08モード、10・15モードとは

マツダ スクラム(05年09月~07年06月)

10・1516.8km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15672km

高い実用性が魅力の軽サイズミニバン

スズキエブリイをベースとしたOEMモデル。軽自動車枠ギリギリまで拡大された車体は、スクエアな箱型スタイルで、広々とした室内空間を実現している。インテリアはインパネシフトを採用し、ウォークスルーが可能で、さらにフラットなラゲージルームや長尺物の積載に便利な助手席前倒し機構を採用。リアコンビランプをバンパーに組み込むことで荷室ドアの開口高と開口幅を拡大するなど、荷物の積み下ろしを重視した設計になっている。ボディタイプはハイルーフのみでエンジンは直3NAのみ。2WDとパートタイム4WDの駆動方式を設定し組み合わされるミッションは3ATまたは5MTとなる。(2005.9)

全長 x 全幅 x 全高 3395x1475x1875mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
-x-x-mm
車両重量 880kg 乗車定員 4人
ホイールベース 2400mm シート配列 2列
駆動方式 FR ミッション インパネ5MT
ミッション位置

インパネ

ドア数 5ドア
最小回転半径 4.1m 最低地上高 150mm
最大トルク 6.3kg・m/4000rpm 最高出力 49ps/5800rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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スクラム(05年09月~07年06月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 PA ハイルーフ

※10・15モード 16.8km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 672km
※10・15モード
88万円

660 PA ハイルーフ

※10・15モード 15.6km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ3AT 624km
※10・15モード
95.3万円

660 PA ハイルーフ 4WD

※10・15モード 16.2km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 648km
※10・15モード
100.6万円

660 PU ハイルーフ

※10・15モード 15.6km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ3AT 624km
※10・15モード
100.1万円

660 PC ハイルーフ

※10・15モード 16.8km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 672km
※10・15モード
99万円

660 PC ハイルーフ

※10・15モード 15.6km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ3AT 624km
※10・15モード
106.4万円

660 PC ハイルーフ 4WD

※10・15モード 16.2km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 648km
※10・15モード
111.6万円

660 PC ハイルーフ 4WD

※10・15モード 15.2km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ3AT 608km
※10・15モード
119万円

660 バスター ハイルーフ

※10・15モード 16.8km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 672km
※10・15モード
104万円

660 バスター ハイルーフ

※10・15モード 15.6km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ3AT 624km
※10・15モード
111.3万円

660 バスター ハイルーフ 4WD

※10・15モード 16.2km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 648km
※10・15モード
116.6万円

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