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JC0817.4～20.2km/L
5AGS車の仕様を変更
シングルクラッチ式の5速オートギアシフト（5AGS）車を仕様変更。4輪ABSと坂道発進時の車両後退を抑えるヒルホールドコントロールが標準装備された。レーダーブレーキサポート（衝突被害軽減ブレーキ）などを追加装備した「PAスペシャル」が加わるなど、グレード展開も見直された（2015.12）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 49 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1895 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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19km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 703km | 92.3万円 |
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20.2km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 747.4km | 102.6万円 |
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17.4km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 643.8km | 105.3万円 |
|
20.2km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 747.4km | 109.1万円 |
|
19km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 703km | 101.3万円 |
|
17.4km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 643.8km | 114.3万円 |
|
19.4km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 717.8km | 118万円 |
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19km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 703km | 131万円 |
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18.4km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 680.8km | 109.9万円 |
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19.4km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 717.8km | 121.8万円 |
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17.4km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 643.8km | 122.9万円 |
JC0814.8～22.1km/L
