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10・158.4～9.8km/L
走りにこだわったライト感覚のSUV
フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50：50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。（2000.10）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 129～203 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4395x1790x1750/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1988～2967 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.8km/L (61L) | 1988cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
597.8km ※10・15モード |
179.8万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (61L) | 1988cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
597.8km ※10・15モード |
196.1万円 |
| ※10・15モード 9.2km/L (61L) | 1988cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
561.2km ※10・15モード |
199.8万円 |
| ※10・15モード 9.2km/L (61L) | 1988cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
561.2km ※10・15モード |
216.1万円 |
| ※10・15モード 8.4km/L (61L) | 2967cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
512.4km ※10・15モード |
224.8万円 |
| ※10・15モード 8.4km/L (61L) | 2967cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
512.4km ※10・15モード |
241.1万円 |
| ※10・15モード 8.4km/L (61L) | 2967cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
512.4km ※10・15モード |
254.8万円 |
JC0818.8～24.4km/L
10・1514.2～17.2km/L
