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JC0815.8～19.6km/L
実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン
マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比＋2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー＋単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。（2018.6）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 103～109 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4245x1690x1525/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1496 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ファミリアバン（18年06月～18年11月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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19.6km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 980km | 159.3万円 |
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15.8km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 790km | 177.8万円 |
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19.6km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 980km | 166.4万円 |
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15.8km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 790km | 183.5万円 |
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19.6km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 980km | 170.2万円 |
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15.8km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 790km | 187.3万円 |
JC0813～17.4km/L
