JC0814.2~19km/L
新機種追加でより魅力的に進化したCX-5
マツダは、人気のSUV「CX-5」に新機種を追加し、2024年12月25日に発売した。新たに「ブラック セレクション」「i セレクション」の2つの選択肢が設けられ、ユーザーの嗜好に応える装備が搭載された。「ブラック セレクション」は、黒のドアミラーカバーとホイールに赤いステッチを施し、スポーティな印象を強調。「i セレクション」は、CX-5にハンズフリー機能付きパワーリフトゲートなど、お客さまが求める装備を集約したモデルとなっている。(2024.12)
ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 156~200 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4575x1845x1690 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 1997~2488 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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15.6km/L (56L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 873.6km | 281.1万円 |
15km/L (58L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 870km | 304.2万円 |
15.6km/L (56L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 873.6km | 314.1万円 |
15km/L (58L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 870km | 337.2万円 |
15km/L (58L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 870km | 352万円 |
15.6km/L (56L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 873.6km | 342.7万円 |
15km/L (58L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 870km | 365.8万円 |
14.8km/L (56L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 828.8km | 358.2万円 |
14.2km/L (58L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 823.6km | 381.3万円 |
19km/L (56L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1064km | 313万円 |
18km/L (58L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1044km | 336.1万円 |
19km/L (56L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1064km | 346万円 |
2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 4WD 18km/L (58L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1044km | 369.1万円 |
2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 18km/L (58L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1044km | 383.9万円 |
19km/L (56L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1064km | 374.6万円 |
2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 4WD 18km/L (58L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1044km | 397.7万円 |
19km/L (56L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1064km | 390.1万円 |
2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 18km/L (58L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1044km | 413.2万円 |
19km/L (56L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1064km | 399.4万円 |
2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 18km/L (58L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1044km | 422.5万円 |
JC0817.6~30.4km/L
JC08-km/L