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JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
道具感を感じさせるデザインにFMCした
先代フレアワゴンより全高を高く床を低くし、スライドドア、荷室の開口部を拡大。乗降性と使い勝手を向上させ、スーツケースをモチーフとした各部のデザインによって道具感や楽しさをアピールしたフルモデルチェンジとなった。カスタムモデルは立体的に見える大型グリルによって、迫力と存在感を表現している。全グレードに搭載されたマイルドハイブリッドで高効率を追求、「XG 」でJC08モード燃費30.0km/Lを達成している。衝突軽減をサポートする「デュアルセンサーブレーキサポート」と、後退時の衝突を回避する「後退時ブレーキサポート」を全グレードに標準装備し、安全性も強化した。2トーンカラーも含め、豊富なカラーバリエーションを採用し選択の幅を広くしている。(2018.2)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1785mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2215x1345x1395mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 880kg | 乗車定員 | 3人 | |
| ホイールベース | 2460mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.4m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 6.1kg・m/4000rpm | 最高出力 | 52ps/6500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 車いす移動車 リアシート無の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
30km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 810km | 133.4万円 |
|
26.4km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 712.8km | 145.5万円 |
|
28.2km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 761.4km | 146.9万円 |
|
26.4km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 712.8km | 159万円 |
|
28.2km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 761.4km | 157.7万円 |
|
26.4km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 712.8km | 169.8万円 |
|
28.2km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 761.4km | 169万円 |
|
26.4km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 712.8km | 181.1万円 |
|
25.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 691.2km | 178.7万円 |
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24km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 648km | 190.8万円 |
|
-km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 160万円 |
JC0818.2～27.2km/L
JC0821～29.8km/L
JC0818.2～22.2km/L
JC0823.2～32km/L
JC0823.2～32km/L
