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JC0824～30km/L
新グレードのタフスタイルが設定
OEM元のスズキ・スペーシアに追加された、スペーシアギアに相当する機種として、タフスタイルが導入された。丸型のLEDヘッドランプやガンメタリック塗装の前後バンパーなどにより、SUVのような力強い外観を備える。内装ではタフでアクティブな中にも遊び心の感じられる空間が表現されている（2018.12）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 52～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1800/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 3～4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
30km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 810km | 133.4万円 |
|
26.4km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 712.8km | 145.5万円 |
|
28.2km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 761.4km | 146.9万円 |
|
26.4km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 712.8km | 159万円 |
|
28.2km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 761.4km | 163.6万円 |
|
26.4km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 712.8km | 175.4万円 |
|
25.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 691.2km | 180.1万円 |
|
24km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 648km | 191.9万円 |
|
28.2km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 761.4km | 157.7万円 |
|
26.4km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 712.8km | 169.8万円 |
|
28.2km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 761.4km | 169万円 |
|
26.4km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 712.8km | 181.1万円 |
|
25.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 691.2km | 187.2万円 |
|
24km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 648km | 199.3万円 |
|
-km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 160万円 |
|
-km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 156.5万円 |
JC0818.2～27.2km/L
JC0821～29.8km/L
JC0818.2～22.2km/L
JC0823.2～32km/L
JC0823.2～32km/L
