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JC0814.8～16.6km/L
一部改良とともに特別仕様車を発売
フラッグシップモデル「MAZDA6」のエンジンマネージメントやステアリングまわりの改良にワイヤレス充電の設定などの商品改良を行い、初代アテンザ誕生20周年を記念した特別仕様車「MAZDA6 20th Anniversary Edition」を設定して発売した。この特別仕様車は、マツダ独自の塗装技術「匠塗TAKUMINURI」による新色「アーティザンレッドプレミアムメタリック」を採用し、内外装に特別なデザインを施している。また、スポーティさを強調したブラックトーンのエクステリアが特徴の「Sports Appearance」も追加された。（2022.12）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 156～200 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4865x1840x1450 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1997～2488 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
MAZDA6セダン（22年12月～生産中モデル）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
16.6km/L (62L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 1029.2km | 296.2万円 |
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14.8km/L (62L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 917.6km | 351.8万円 |
|
14.8km/L (62L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 917.6km | 385.9万円 |
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-km/L (62L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | - | 338.3万円 |
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-km/L (62L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | - | 389.8万円 |
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-km/L (62L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | - | 427.8万円 |
|
2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ -km/L (62L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | - | 442.2万円 |
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-km/L (52L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | - | 362.2万円 |
|
2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD -km/L (52L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | - | 413.8万円 |
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-km/L (52L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | - | 451.9万円 |
|
2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD -km/L (52L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | - | 466.3万円 |
JC0817.6～30.4km/L
10・158.5～10.6km/L
