MX-30ロータリーEV（23年11月～24年09月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】

マツダ MX-30ロータリーEV（23年11月～24年09月）の燃費

JC08-km/L

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。（2023.11）

ボディタイプ	クロカン・ＳＵＶ	最高出力(馬力)	72
全長x全幅x全高(mm)	4395x1795x1595	駆動方式	FF
排気量(cc)	830	乗車定員	5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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（23年11月～24年09月）のマイナーチェンジ一覧

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2024/10～
JC08-km/L

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MX-30ロータリーEV（23年11月～24年09月モデル）のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名 JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量)	新車時価格 (税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
ベースモデル -km/L (50L)	830cc	レギュラーハイブリッド	その他AT	-	423.5万円	FF	72ps/ 4500rpm	-	2023年11月～ 2024年09月	-
インダストリアルクラシック -km/L (50L)	830cc	レギュラーハイブリッド	その他AT	-	478.5万円	FF	72ps/ 4500rpm	-	2023年11月～ 2024年09月	-
モダンコンフィデンス -km/L (50L)	830cc	レギュラーハイブリッド	その他AT	-	478.5万円	FF	72ps/ 4500rpm	-	2023年11月～ 2024年09月	-
ナチュラルモノトーン -km/L (50L)	830cc	レギュラーハイブリッド	その他AT	-	478.5万円	FF	72ps/ 4500rpm	-	2023年11月～ 2024年09月	-
エディション R -km/L (50L)	830cc	レギュラーハイブリッド	その他AT	-	491.7万円	FF	72ps/ 4500rpm	-	2023年11月～ 2024年09月	-

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◆マツダの他の車の燃費情報: フレアクロスオーバー CX-3 CX-5 CX-60 CX-80 CX-30 CX-8 MX-30 CX-7

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