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10・1518.3～23.5km/L
デザイン性と燃費性能を向上
フロントバンパーなどをボディ同色に変更。新デザインのインパネを採用するなど、内外装の質感向上が図られた。新たにシートサイドポケットが装備され、利便性も向上。また、エンジンマネジメントも見直され、10・15モード燃費で、従来型比＋0.5km/Lの23.5km/Lを実現した。(2010.10)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 71～102 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 2720x1560x1540/他 | 駆動方式 | RR | |
| 排気量(cc) | 999 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
フォーツークーペ（10年10月～12年04月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 23.5km/L (33L) | 999cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
775.5km ※10・15モード |
184万円 |
| ※10・15モード 23.5km/L (33L) | 999cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
775.5km ※10・15モード |
236万円 |
| ※10・15モード 23.5km/L (33L) | 999cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
775.5km ※10・15モード |
213万円 |
| ※10・15モード 18.3km/L (33L) | 999cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
603.9km ※10・15モード |
272万円 |
| ※10・15モード 23.5km/L (33L) | 999cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
775.5km ※10・15モード |
199万円 |
| ※10・15モード 23.5km/L (33L) | 999cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
775.5km ※10・15モード |
213万円 |
| ※10・15モード 23.5km/L (33L) | 999cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
775.5km ※10・15モード |
184万円 |
JC0814.7～20.4km/L
10・1522～34km/L
